jueves, 19 de noviembre de 2009
miércoles, 11 de noviembre de 2009
Nuestro Barco!
viernes, 16 de octubre de 2009
Planos de nuestro Buque
Ahora les vamos a mostrar las dimensiones que aproximadamente va a tener nuestro barco.
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
Ahora les vamos a mostrar las dimensiones que aproximadamente va a tener nuestro barco.
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
Ahora les vamos a mostrar las dimensiones que aproximadamente va a tener nuestro barco.
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
jueves, 15 de octubre de 2009
Diseño y su justificación
Ahora les queremos mostrar como va a ser nuestro buque
Hemos elegido este tipo de embarcación por varias razones
La primera es que nuestro barco es más largo que ancho, esto es debido a que la velocidad de un buque depende de la relación largo vs ancho, mientras esta relación es mayor el barco tiene una mayor velocidad.
Es difícil encontrar la relación debido a que si es poco ancho el barco no tiene buena estabilidad. La estabilidad depende del momento de inercia del plano de flotación.
Hemos elegido la forma de la proa en punta debido a que así hay una menor resistencia al avance por el roce del agua ya que hay una menor superficie en contacto con el agua. Además de esto con esta forma hay menos cambios bruscos en la geometría del barco, lo que implica que hay menos vórtices generados y esto a su vez implica que hay menor perdida de energía, por lo tanto se aprovecha de una mejor forma la energía.
Hemos elegido este tipo de embarcación por varias razones
La primera es que nuestro barco es más largo que ancho, esto es debido a que la velocidad de un buque depende de la relación largo vs ancho, mientras esta relación es mayor el barco tiene una mayor velocidad.
Es difícil encontrar la relación debido a que si es poco ancho el barco no tiene buena estabilidad. La estabilidad depende del momento de inercia del plano de flotación.
Hemos elegido la forma de la proa en punta debido a que así hay una menor resistencia al avance por el roce del agua ya que hay una menor superficie en contacto con el agua. Además de esto con esta forma hay menos cambios bruscos en la geometría del barco, lo que implica que hay menos vórtices generados y esto a su vez implica que hay menor perdida de energía, por lo tanto se aprovecha de una mejor forma la energía.
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