Ahora les vamos a mostrar las dimensiones que aproximadamente va a tener nuestro barco.
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
Ahora les vamos a mostrar las dimensiones que aproximadamente va a tener nuestro barco.
Todas estas dimensiones son aproximadas y podrían tener modificaciones en el transcurso del proyecto.
Pero bueno aqui se los dejamos para que lo vean
viernes, 16 de octubre de 2009
jueves, 15 de octubre de 2009
Diseño y su justificación
Ahora les queremos mostrar como va a ser nuestro buque
Hemos elegido este tipo de embarcación por varias razones
La primera es que nuestro barco es más largo que ancho, esto es debido a que la velocidad de un buque depende de la relación largo vs ancho, mientras esta relación es mayor el barco tiene una mayor velocidad.
Es difícil encontrar la relación debido a que si es poco ancho el barco no tiene buena estabilidad. La estabilidad depende del momento de inercia del plano de flotación.
Hemos elegido la forma de la proa en punta debido a que así hay una menor resistencia al avance por el roce del agua ya que hay una menor superficie en contacto con el agua. Además de esto con esta forma hay menos cambios bruscos en la geometría del barco, lo que implica que hay menos vórtices generados y esto a su vez implica que hay menor perdida de energía, por lo tanto se aprovecha de una mejor forma la energía.
Hemos elegido este tipo de embarcación por varias razones
La primera es que nuestro barco es más largo que ancho, esto es debido a que la velocidad de un buque depende de la relación largo vs ancho, mientras esta relación es mayor el barco tiene una mayor velocidad.
Es difícil encontrar la relación debido a que si es poco ancho el barco no tiene buena estabilidad. La estabilidad depende del momento de inercia del plano de flotación.
Hemos elegido la forma de la proa en punta debido a que así hay una menor resistencia al avance por el roce del agua ya que hay una menor superficie en contacto con el agua. Además de esto con esta forma hay menos cambios bruscos en la geometría del barco, lo que implica que hay menos vórtices generados y esto a su vez implica que hay menor perdida de energía, por lo tanto se aprovecha de una mejor forma la energía.
Análisis de estabilidad del buque
A continuación vamos a mostrar un poco sobre la teoría y principios de los cuerpos flotantes, como los barcos. Dentro de estas teorías y principios se puede saber porque los barcos flotan, no se hunden y además porque los barcos no se dan vuelta.
Ahora les mostraremos el gran Principio de Arquímedes
“El principio de Arquímedes es un principio físico que afirma que un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido estático, será empujado con una fuerza ascendente igual al peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo. Esta fuerza recibe el nombre de empuje hidrostático o de Arquímedes y se mide en newtons (en el SI).
El principio de Arquímedes se formula así:
donde ρf es la densidad del fluido, V el volumen del cuerpo sumergido y g la aceleración de la gravedad. De este modo, el empuje depende de la densidad del fluido, del volumen del cuerpo y de la gravedad existente en ese lugar, que actúa siempre verticalmente hacia arriba y está aplicada en el centro de gravedad del fluido desalojado por el cuerpo.”
(fuente: Wikipedia.org)
Ahora les mostraremos el gran Principio de Arquímedes
“El principio de Arquímedes es un principio físico que afirma que un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido estático, será empujado con una fuerza ascendente igual al peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo. Esta fuerza recibe el nombre de empuje hidrostático o de Arquímedes y se mide en newtons (en el SI).
El principio de Arquímedes se formula así:
donde ρf es la densidad del fluido, V el volumen del cuerpo sumergido y g la aceleración de la gravedad. De este modo, el empuje depende de la densidad del fluido, del volumen del cuerpo y de la gravedad existente en ese lugar, que actúa siempre verticalmente hacia arriba y está aplicada en el centro de gravedad del fluido desalojado por el cuerpo.”
(fuente: Wikipedia.org)
Planificación de nuestro proyecto
Materiales
Los materiales que principalmente utilizaremos para la construcción de nuestra embarcación van a ser Plumavit, pasta de muro, barniz "waterproof", madera y plástico.
Estos materiales fueron escogidos ya que son fáciles de moldear, baratos y tienen buena flotabilidad.
Utilizaremos un soporte de plástico de forma semiesférica para el impacto del chorro.
Además ocuparemos plomo para regular el peso y la estabilidad del barco.
Estos materiales fueron escogidos ya que son fáciles de moldear, baratos y tienen buena flotabilidad.
Utilizaremos un soporte de plástico de forma semiesférica para el impacto del chorro.
Además ocuparemos plomo para regular el peso y la estabilidad del barco.
Bienvenidos al blog del GRUPO 55 !
Bienvenidos al blog del grupo 55,
en este blog iremos mostrando nuestras ideas y como va avanzando nuestro proyecto.
Este Proyecto es para el curso Mecánica de Fluidos dictado por los profesores Rodrigo Cienfuegos y Cristián Escauriaza en la Pontificia Universidad Católica de Chile.
El Proyecto que los profesores nos plantearon este año (2009) consiste en diseñar y construir un prototipo de una pequeña embarcación a escala. Esta embarcación va a ser propulsada mediante un chorro de agua el cual va a impactar sobre una placa ubicada en el barco proveniente de un estanque lleno de agua.
Lo interesante de este proyecto es que al final se va a evaluar el desempeño del barco, viendo si este navega de manera estable, sin desviarse y sin volcarse. El barco va a tener una carga sobre este de una botella de Coca-Cola de 1 lt.
El barco que ganara va a ser el que recorra en menor tiempo 5 metros cumpliendo con las restricciones y condiciones antes señaladas.
Los integrantes de este grupo son:
Christian Apip
estudiante de tercer año de ingeniería civil industrial mención ambiental en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son: mucha vida social,fútbol, ski acuático, entre otros.
Alex Radrigán
estudiante de tercer año de ingeniería civil mención electricidad en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son tocar bajo, la natación y asistir a eventos sociales. Además me interesa mucho lo que se refiere a viajes, conocer nuevos países, nuevas personas y nuevas culturas, por lo que tengo mucho interés en poder tener un trabajo que me lleve a varios lugares del mundo.
Gonzalo Ramírez
estudiante de tercer año de ingeniería Civil Eléctrica en la Pontificia Universidad Católica de Chile, mis intereses son deporte competitivo, música y redes sociales.
Pablo Siebert Tomicic
estudiante de tercer año de Ingeniería Civil Industrial mención en Minería en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son jugar hockey césped a nivel nacional , fútbol y salir a eventos culturales con los amigos.
en este blog iremos mostrando nuestras ideas y como va avanzando nuestro proyecto.
Este Proyecto es para el curso Mecánica de Fluidos dictado por los profesores Rodrigo Cienfuegos y Cristián Escauriaza en la Pontificia Universidad Católica de Chile.
El Proyecto que los profesores nos plantearon este año (2009) consiste en diseñar y construir un prototipo de una pequeña embarcación a escala. Esta embarcación va a ser propulsada mediante un chorro de agua el cual va a impactar sobre una placa ubicada en el barco proveniente de un estanque lleno de agua.
Lo interesante de este proyecto es que al final se va a evaluar el desempeño del barco, viendo si este navega de manera estable, sin desviarse y sin volcarse. El barco va a tener una carga sobre este de una botella de Coca-Cola de 1 lt.
El barco que ganara va a ser el que recorra en menor tiempo 5 metros cumpliendo con las restricciones y condiciones antes señaladas.
Los integrantes de este grupo son:
Christian Apip
estudiante de tercer año de ingeniería civil industrial mención ambiental en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son: mucha vida social,fútbol, ski acuático, entre otros.
Alex Radrigán
estudiante de tercer año de ingeniería civil mención electricidad en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son tocar bajo, la natación y asistir a eventos sociales. Además me interesa mucho lo que se refiere a viajes, conocer nuevos países, nuevas personas y nuevas culturas, por lo que tengo mucho interés en poder tener un trabajo que me lleve a varios lugares del mundo.
Gonzalo Ramírez
estudiante de tercer año de ingeniería Civil Eléctrica en la Pontificia Universidad Católica de Chile, mis intereses son deporte competitivo, música y redes sociales.
Pablo Siebert Tomicic
estudiante de tercer año de Ingeniería Civil Industrial mención en Minería en la Pontificia Universidad Católica de Chile. Mis hobbies son jugar hockey césped a nivel nacional , fútbol y salir a eventos culturales con los amigos.
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